NEWS
В РОССИИ
За Рубежом
"ТурУтро" ТВ-ЦЕНТР
AVIA
IT
HOTELS
RAILWAYS
КОНТАКТЫ
More
Дан старт турам отправлением с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга. Это новая программа «Крепость Орешек» с экскурсией по знаменитой Шлиссельбургской крепости, расположенной на острове в Ладожском озере. В феврале 2020 года с этого же вокзала к северному побережью Финского залива стартует новый паровозный тур «Выборг».
С декабря 2019 года два обновленных зала ожидания повышенной комфортности стали доступны для всех участников программы Priority Pass на российских вокзалах: на Ленинградском в Москве и на Московском в Санкт-Петербурге. Теперь посетители могут воспользоваться лаунж-зоной, рабочими местами с выходом в Интернет, душевой комнатой, шведским столом.
Большинство (28,2%) признается, что не может спать в поездах ни при каких условиях, даже самых комфортных. Для четверти (23,7%) главной помехой являются соседи по вагону. Почти столько же (21,4%) обладают очень чутким сном, в дороге это становится критичным. Ещё 8,4% пассажиров постоянно просыпаются от стука колес.
В гостинице «Smart Hotel» - 14 двухместных номеров, в которых есть все необходимое для комфортного проживания в деловой поездке или на отдыхе. Постояльцы также могут воспользоваться услугами прачечной, во всех номерах доступен высокоскоростной Wi-Fi, а полноценный завтрак с горячими блюдами уже включен стоимость проживания. Для пассажиров с детьми в отеле предусмотрены дополнительные кровати.
Традиционно эксперты советуют покупать билеты как можно раньше, то есть за три месяца до даты предполагаемой поездки. Наше исследование динамики цен на самые популярные железнодорожные направления года показало, что дешевле — не значит сильно заранее. Оказалось, что каждый второй билет по выгодной цене можно найти в период с 31 по 60 день до отправления состава. При покупке за три месяца сэкономить удастся только в 30% случаев. Это хорошая новость для путешественников, ведь вероятность, что планы поменяются, становится меньше.
Большинство пассажиров, которые никогда не покупают еду в поезде, просто берут перекус или обед с собой: так ответили 46,4% путешественников, а ещё 9,2% привыкли есть перед поездкой. 21,9% объясняют, что им не нравится вкус предлагаемой еды. 3,4% считают, что цены в вагонах-ресторанах завышены.
Каждый второй считает, что безопаснее всего отправляться в дальнюю дорогу на поезде. Треть считают, что для этих целей лучше выбирать самолет. Поездка на личном автомобиле кажется опрошенным более безопасной, чем путешествие на автобусе. При этом автобус, по оценке опрошенных, набрал больше баллов, чем такси.Самыми опасными из предложенных вариантов оказались такси и водный транспорт.
Не так давно появилась идея создать вагоны для одиноких людей, в которых пассажиры смогли знакомиться, общаться и впоследствии, может быть, завели бы семью. Сервис путешествий провел опрос и узнал у путешественников, каких вагонов им не хватает.
Оказалось, что пассажирам нужны отдельные вагоны не для свиданий, а для поездок с детьми. В опросе приняло участие около 2 600 путешественников.
Большинство перевозчиков допускает не более 1 ошибочной буквы в ФИО и 1 неверного знака в номере документа. Например, перепутанные местами две буквы — это уже две ошибки. В зависимости от правил конкретного перевозчика можно или внести исправления в кассе или у проводника, или вернуть билет и купить новый, на правильные данные. Указание неверного типа документа не является проблемой. С такой ошибкой пустят в поезд, главное, чтобы номер документа был верный.
Эксперты провели опрос и узнали у почти 3700 пользователей, готовы ли они пустить соседа с верхней полки посидеть на своей нижней.
Оказалось, что большинство пассажиров поездов (более 90%) не возражают, если сосед сверху воспользуется их местом. Более трети респондентов (35%) сами предлагают попутчикам присесть на нижней полке. Более 40% ответивших пустят на свое место соседей, если только они в этот момент не спят.
Самым худшим вариантом оказались места у туалета. В нелюбви к ним признались 64% опрошенных. 21% избегают верхних боковых полок, а 10% не любят нижние «боковушки». Более терпимы оказались путешественники к верхним полкам в купе: против них выступили 3% респондентов. По 1% голосов набрали нижние полки в купе и места у аварийных выходов.
