• Андрей Прончик

Туристический удар - "хроники" пикирующего бомбардировщика!


Крупнейшие туроператоры, работающие на турецком направлении, уже заявили о прекращении реализации турпутевок в Турцию (среди них «Пегас Туристик», «Натали Турс», «Библио Глобус» и Tez Tour). Из систем бронирования турецкие путевки исчезли и у TUI, Brisco, «НТК Интурист», Coral Travel и Sunmar.

После решения о прекращении отправки туристов в Египет, принятого 6 ноября, российские туроператоры, работавшие на египетском направлении, были вынуждены вывозить туристов с курортов, отправляя за ними пустые самолеты из России. Ущерб туркомпаний от такой «плановой эвакуации» оценивается не менее чем в 1,7 млрд руб.

После 6 ноября вместо Египта туроператоры начали предлагать туристам альтернативный отдых в других странах. Турцию в качестве альтернативы не рассматривал только «Библио Глобус», который предлагал своим египетским туристам Кипр.

Другие участники туррынка («Натали Турс», Tez Tour, TUI, «Пегас Туристик», Sunmar, Coral Travel, Anex Tour) предлагали клиентам выбрать любое направление из собственного ассортимента. Турция оказалась наиболее востребованной благодаря облегченному визовому режиму с Россией, географической близости и относительно невысоким ценам по сравнению с Египтом.

Только Турцию в качестве замены Египту предлагал единственный крупный туроператор — Brisco. Эта компания оперировала только на двух направлениях — Египте и Турции. Руководству туроператора придется в срочном порядке выходить на новое направление, которое заменит запрещенные для оргтуризма направления.

Под ударом оказались и авиакомпании, которые тесно сотрудничали с туроператорами и осуществляли чартерные рейсы из России на турецкие курорты.

Некоторые авиаперевозчики аффилированы с туроператорами: например, «Когалымавиа», или Metrojet, входит в один холдинг с туроператором Brisco, а авиакомпания Azur Air — в одну туристическую группу с оператором Anex Tour. Необходимость выплачивать лизинговые платежи, номинированные в основном в валюте, а также оплачивать вынужденный простой воздушных судов в аэропорту может привести авиакомпании к серьезным убыткам.

Эти же авиакомпании работали и на закрытом египетском направлении. Именно на Турцию они рассчитывали направить избыточные провозные емкости.

Запрета на авиасообщение с Турцией нет, но из-за прекращения продаж туров по этому направлению туроператоры досрочно отменят чартерные рейсы, заказанные у российских авиакомпаний.

Убытки авиаперевозчиков от сокращения рейсов в Турцию еще предстоит оценить. Для сравнения: из-за приостановки полетов в Египет к концу 2015 года российские авиакомпании потеряют около 9 млрд руб., подсчитали в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), из которых 4 млрд руб. приходится на авиакомпанию «Северный ветер» и 800 млн руб. — на перевозчика «Икар». Обе авиакомпании выполняли чартерные рейсы по заказу туроператора «Пегас Туристик».

Правительство уже во второй раз заявило о готовности поддержать российскую туротрасль. Первый замминистра финансов Татьяна Нестеренко сообщила, что «в правительстве есть резервы на сложные непредвиденные обстоятельства в случае, если будет необходимо оказывать какую-то финансовую поддержку туроператорам или авиакомпаниям».

Впрочем, вряд ли туркомпании увидят живые деньги. Как говорил ранее вице-премьер Аркадий Дворкович, правительство предполагает «привязать [выплаты] к расширению внутреннего туризма, а не просто компенсировать потери от несостоявшихся зарубежных туров».

При этом нужно отметить, что внутрироссийский продукт есть далеко не у всех туроператоров.


Выбор редакции

1
2

адрес редакции: pronchik@turpressa.com

painter - Alena Malysheva, Russia

© 2014 Туристическая интернет газета turpressa.com

lpit_logo copy.jpg
asi_banner-STROYEKSPERT-200х200.gif
turpressa.png
yandex_zen_logo_rus.jpeg.750x421_q95.jpg
1
й.jpg
Frame_101.png
138-40.png
138х40.png